南京聯(lián)朋機電產(chǎn)品-建鄴鈑金機箱外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計
南京聯(lián)朋機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：南京市江寧區(qū)谷里產(chǎn)業(yè)園區(qū)聚緣路3號
主營：機電產(chǎn)品的設(shè)計,生產(chǎn),銷售,安裝及技術(shù)咨詢服務(wù)
業(yè)務(wù)熱線：-
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：聯(lián)朋機電
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
南京聯(lián)朋機電產(chǎn)品-建鄴鈑金機箱外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計
1、鈑金外殼連接方式之鉚釘鉚合：這種鉚釘常稱為拉釘，將兩塊板材經(jīng)過拉釘鉚合在一同稱之為拉鉚。2、鈑金外殼連接方式之TOX鉚合：經(jīng)過簡略的凸模將被銜接件壓進(jìn)凹模。在進(jìn)一步的壓力效果下，使凹模內(nèi)的資料向外”活動”。成果發(fā)生一個既無鋒芒，又沒有毛刺的圓銜接點，并且不會影響其不易腐蝕性，即便對表面有鍍層或噴漆層的板件也相同能保存原有的防銹防腐特性，由于鍍層和漆層也是隨之一同變形活動。材料被擠向兩頭，擠進(jìn)靠凹模側(cè)的板件中，從而構(gòu)成TOX銜接圓點。
3、鈑金外殼連接方式之抽孔鉚合：其中的一零件為抽孔，另一零件為沉孔，經(jīng)過鉚合模使之變成不行拆開的銜接體。優(yōu)良性：抽孔與其相配合的沉孔的自身具有定位功用。鉚合強度不錯，經(jīng)過模具鉚合速率也比較不錯。
不銹鋼板(有鏡面板，霧面板，拉絲板)是在折彎前進(jìn)行可以進(jìn)行拉絲處理，不消噴涂，如需噴涂要進(jìn)行打毛處理;鋁板一般采用氧化處理，根據(jù)噴涂不同的顏色選擇不同的氧化底色。
3、設(shè)備機箱外殼加工過程中通常在落料完成后，進(jìn)入下道工序，不同的工件依據(jù)加工的請求進(jìn)入相應(yīng)的工序。
有折彎，壓鉚，翻邊攻絲，點焊，打凸包，段差，有時在折彎一兩道后要將螺母或螺柱壓好，其中有模具打凸包和段差的中央要思索先加工，以免其他工序先加工后會發(fā)作干預(yù)，不能完成需求的加工。在上蓋或下殼上有卡勾時，如折彎后不能碰焊要在折彎之前加工好。
一般鈑金機箱機柜加工的資料首要有鋼型材跟鋁型材兩種，鋼型材立柱機架機具為封閉式裁面承載才能。金屬的材質(zhì)讓產(chǎn)品帶來更多耐性。而其加工工藝步驟首要簡化為以下三點：1、鈑金機箱機柜的下料過程。依據(jù)設(shè)計圖紙，現(xiàn)場工人將通過剪板機從大板材上切割出合適尺度的零件和資料。下料后，工人將在每塊資料的表面上用符號標(biāo)出資料編號。
戎堅磊先生
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