南京聯(lián)朋機電設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:南京市江寧區(qū)谷里產(chǎn)業(yè)園區(qū)聚緣路3號
主營:機電產(chǎn)品的設(shè)計,生產(chǎn),銷售,安裝及技術(shù)咨詢服務(wù)
業(yè)務(wù)熱線:-
六合鈑金箱體定制廠家-南京聯(lián)朋機電產(chǎn)品
3.拉伸 拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應(yīng)大于板厚,即r1≥t 。為了使拉伸進行得更順利,一般取r1=(3~5)t,zui大圓角半徑應(yīng)小于或等于板厚的8倍,即r1≤8t。拉伸件由于各處所受應(yīng)力大小各不相同,使拉伸后的材料厚度會發(fā)生變化。一般來說,底部中央保持原來的厚度,底部圓角處材料變薄,頂部靠近凸緣處材料變厚,矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。
設(shè)備機箱外殼加工時需要注意的問題
設(shè)備機箱、設(shè)備外殼一直都是屬于鈑金加工行業(yè)的re銷產(chǎn)品,一般做設(shè)備機箱外殼加工的都會選擇鈑金加工,因為鈑金加工的材質(zhì)壽命長,采用在設(shè)備上是非常合適的。設(shè)備機箱外殼加工雖然是加工行業(yè)中突出的一種加工形式,但也要在加工時注意一些不可避免的問題。
1、設(shè)備機箱外殼加工折彎
折彎時要首先要依據(jù)圖紙上的尺寸,資料厚度肯定折彎時用的刀具和刀槽,防止產(chǎn)品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的關(guān)鍵(在同一個產(chǎn)品中,可能會用到不同型號的上模),下模的選用依據(jù)板材的厚度來肯定。
鈑金件制作完成后,需要加以表面處理,才能達到外觀美觀大方,同時具備防銹防腐蝕的效果。
鈑金件的表面處理方式有很多種,例如烤漆,噴塑,靜電粉末噴涂,達克羅,熱鍍鋅等等。
其中,烤漆是比較美觀的,例如汽車鈑金件通常都是采用烤漆工藝,缺點是制作工藝復(fù)雜,成本高昂,噴塑成本較為低廉,缺點是外觀沒有那么漂亮。
結(jié)構(gòu)件,可以采用達克羅或者熱鍍鋅,熱鍍鋅耐腐蝕防銹效果ji佳,可以在戶外環(huán)境數(shù)十年而不銹,達克羅是一種新的表面處理工藝,外觀比較漂亮,制作工藝上也比較環(huán)保,缺點是不耐磨,附著力沒有熱鍍鋅好。