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7.沖孔:也叫“翻邊”，是指在普通沖床或其他設(shè)備上，將模具形成的圓孔邊緣翻上來的工藝過程。

8.攻絲:指在工件上加工內(nèi)螺紋的工藝過程。

9.鉸孔:指用鉆頭或銑刀將工件上的小孔加工成大孔的工藝過程。

10.沉孔:是指在工件上加工錐形孔，以配合沉頭螺釘?shù)冗B接件的工藝過程。

11.鉚接:是指用沖頭或油壓機(jī)將鉚釘螺母、鉚釘螺釘或鉚釘螺母柱牢固地壓在工件上的過程。12.鉚接:是指先對(duì)工件進(jìn)行擴(kuò)孔，然后用沖床或油壓機(jī)將鉚釘螺母牢牢壓在工件上的過程。

1.是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。說直接點(diǎn)，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序來恢復(fù)原貌?；旧嫌玫墓ぞ呔褪清N子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。必要的時(shí)候還要用到外觀修復(fù)器。這個(gè)東西其實(shí)屬于焊。把鐵環(huán)焊在車身上，用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時(shí)還用到收火。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。zui終目的還是使受損的車身恢復(fù)原貌。

鈑金工藝過程

　在工件落料后，邊角、毛刺、接點(diǎn)要進(jìn)行必要的修整（打磨處理），在刀具接點(diǎn)處，用平銼刀進(jìn)行修整，對(duì)于毛刺較大的工件用打磨機(jī)進(jìn)行修整，小內(nèi)孔接點(diǎn)處用相對(duì)應(yīng)的小銼刀修整，以保證外觀的美觀，同時(shí)外形的修整也為折彎時(shí)定位作出了保證，使折彎時(shí)工件靠在折彎?rùn)C(jī)上位置一致，保障同批產(chǎn)品尺寸的一致。